De International Air Transport Association (IATA) heeft aangekondigd dat luchtvaartmaatschappijen in 2024 $600 miljoen zullen investeren in compensatiecertificaten. Deze uitgaven maken deel uit van hun strategie om te voldoen aan het Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (Corsia), een initiatief voor het decarboniseren van de luchtvaart. door de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) van de VN.
CORSIA begrijpen
Corsia streeft ernaar de CO₂-uitstoot van de internationale luchtvaart te stabiliseren door van luchtvaartmaatschappijen te eisen dat zij de uitstoot boven het niveau van 2019 compenseren. Van 2024 tot 2026 moeten luchtvaartmaatschappijen hun uitstoot terugdringen tot 85% van het niveau van 2019, waarbij begin 2028 volledige naleving vereist is. De compensatiecertificaten, bekend als CORSIA Eligible Emissions Units (EEU's), spelen een cruciale rol in deze strategie.
Verwachte kosten en vraag naar offsetcertificaten
IATA's voorspelling, gepubliceerd op haar jaarlijkse congres in Dubai, voorspelt dat de kosten van CORSIA-gerelateerde compensaties in 2024 $600 miljoen zullen bedragen. Dit cijfer is gebaseerd op een verwachte vraag van 9 tot 31 miljoen EEU's, met een gemiddelde prijs van $30 per certificaat. Deze schatting heeft specifiek betrekking op 2024 en is geen gemiddelde voor de gehele compliancecyclus van 2024 tot en met 2026.
Vraag en aanbod
Het aanbod van EEU's is momenteel afkomstig van een beperkt aantal CO₂-standaarden en -registers die zijn geaccrediteerd door de ICAO. Een aanzienlijk deel van deze certificaten is uitgegeven door de ART TREES-standaard voor het vermeden ontbossingsprogramma van Guyana. In 2021 ontving Guyana 7,1 miljoen CORSIA-conforme certificaten, die bijdragen aan de huidige aanbodpool.
Verwacht wordt dat financiële dienstverleners en grondstoffenhandelsbedrijven het voortouw zullen nemen bij de aankoop van EEU's, waarbij de aankopen door luchtvaartmaatschappijen naar verwachting vanaf volgend jaar aanzienlijk zullen toenemen. Deze voorzichtige aanpak van luchtvaartmaatschappijen komt voort uit een afwachtende houding in afwachting van een grotere zichtbaarheid op de levering van certificaten en de accreditatie van standaarden.
Uitdagingen en toekomstperspectieven
De recente steun van de Amerikaanse regering voor vrijwillige CO₂-markten met hoge integriteit, waaronder Corsia, heeft een sterker signaal gegeven voor EEU-aankopen. Er blijven echter zorgen bestaan over de intrekkingsrisico’s van CORSIA-conforme certificaten. Deze problemen kunnen worden verzacht door verzekering van politieke risico's en buffers voor CO₂-certificaten, wat mogelijk kan leiden tot positieve accreditatiebesluiten voor registers zoals Verra, Gold Standard en Climate Action Reserve tegen september. Desondanks wordt er pas in 2025 een betekenisvol aanbod van certificaten verwacht.
De rol van duurzame vliegtuigbrandstof
De vraag naar EEU's zal ook worden beïnvloed door de adoptie van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) en de introductie van nieuwe zuinige vliegtuigen en motoren. De IATA-voorspelling van 2 juni geeft aan dat het aanbod van SAF dit jaar zal verdrievoudigen, tot 1,5 miljoen ton en goed is voor 0,5% van de totale vraag naar vliegtuigbrandstof. Deze stijging zal ongeveer $2,4 miljard toevoegen aan de brandstofrekeningen van luchtvaartmaatschappijen.
Vraag naar passagiers en marktgroei
IATA voorspelt een robuust herstel in de luchtvaartsector, waarbij de vraag naar passagiersvluchten naar verwachting het niveau van vóór de pandemie zal overschrijden. De verwachting is dat het mondiale klantenaantal dit jaar met 10,4% zal groeien, vooral dankzij de regio Azië-Pacific.
Terwijl luchtvaartmaatschappijen omgaan met de complexiteit van de compliance in Corsia en de bredere drang naar het decarboniseren, wordt de sector geconfronteerd met aanzienlijke financiële en operationele uitdagingen. Met strategische investeringen in compensatiecertificaten en duurzame brandstof is de luchtvaartsector echter klaar om betekenisvolle vooruitgang te boeken in de richting van zijn klimaatdoelstellingen.
Voor meer informatie over Corsia en de rol van compensatiecertificaten in de luchtvaart kunt u het jaarverslag van ICAO Corsia en IATA raadplegen.
CO2neutraal.org
